Travaux et programmes immobiliers - Thaon les Vosges

Dans cette nouvelle rubrique, nous vous présentons les travaux en cours, les programmes immobiliers... A lire avec attention !

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TRAVAUX RUE DU NOYEUX : REGLEMENTATION ET DEVIATIONS

Les travaux de voirie et réseaux divers de l’aménagement du carrefour du Noyeux nécessitent une réglementation de la circulation et du stationnement avec d'importants changements provisoires qui se traduisent comme suit.
- Du 12 août au 2 septembre, de 8 h à 18, la circulation et le stationnement des véhicules seront interdits dans l’emprise des travaux et réglementés dans les rues adjacentes.
- Le stationnement sera interdit dans l’emprise des travaux : rue du Noyeux, rue de la charité, rue de La 2ème DB, rue d’oncourt et route d’oncourt et sur 50 m depuis le carrefour.
La circulation sera interdite :
1. Rue de la 2ème DB (dans le sens rue de Lorraine en direction de la route d’Oncourt).
2. Rue d’Oncourt (dans le sens rue Kléber en direction de la route d’Oncourt).
3. Rue de la Charité (dans le sens rue Kléber en direction de la rue du Noyeux).
4. Route d’Oncourt jusqu’au croisement avec la voie de contournement Nord (dans le sens rue de la 2ème DB en direction de la zone Inova 3000).
5. Rue du noyeux dans les 2 sens 50 m avant le carrefour.
Des déviations seront mises en place pour tous les véhicules:
• Dans le sens rue de Lorraine vers zone Inova 3000 (par la rue de la 2ème DB) : la déviation passera par la rue de lorraine, rue J.M Compas et voie de Contournement Nord.
• Dans le sens Rue de Lorraine vers zone Inova 3000 (par la rue d’Oncourt) : la déviation passera par la rue de lorraine, rue J.M Compas et voie de Contournement Nord.
• Dans le sens Rue de la charité vers rue du Noyeux (depuis la rue Kléber) : la déviation passera par la rue Kléber, rue de lorraine, rue J-M Compas, voie de Contournement Nord et route d’oncourt
• Dans le sens rue du Noyeux vers rue de la charité (depuis la rue du Noyeux) : la déviation passera par la rue de bouxières, rue de lorraine, rue J.M Compas voie de contournement Nord et route d’Oncourt
L’accès aux propriétés riveraines sera rétabli chaque soir de 18 h jusqu'à 8 h.

Travaux et programmes immobiliers

Dans cette nouvelle rubrique, nous vous présentons les travaux en cours, les programmes immobiliers... A lire avec attention !

L'année 2012

Ce n'est pas le plus important sur l'ensemble des lignes budgétaires, mais il s'est vite fait remarquer, dans le bon sens du terme. Il s'agit du triptyque installé au centre du nouveau rond point du centre ville. Ce dernier sera le support destiné à recevoir la décoration estivale, tout comme le mat installé en hiver est le point central pour le ciel d'illuminations hivernales. "Nous venons d'installer la décoration florale de printemps, qui est une passerelle avant que nous mettions en place celle d'été", expliquera Thomas Visine. Dans ce registre des décorations printanières, nouvelles, créées par la ville, figure aussi une fontaine installée au centre du rond point face à Port et Plage. A noter également les nouveaux panneaux d'annonces des manifestations rue d'Alsace et de Lorraine.

Le nouveau CCAS

Suite au déménagement du bureau de police, recentré place de la Victoire, le choix fut fait d'y installer le CCAS (centre communal d'action sociale). Jusqu'à présent, ce dernier se situe juste au dessus des anciens bureaux de police, au 1er étage de l'hôtel de ville. Les équipes des services techniques de la ville sont à l'oeuvre actuellement pour que le CCAS prenne place au rez-de-chaussée.

le chantier des pistes cyclables est aussi démarré. Le budget 2012 prévoit des créations au niveau du pont rail (accès sur les côtés du pont-rail réalisé), vers chez Honeywell Garrett, au niveau de la Rotonde, ainsi que rue de la Charité sur la partie pour rejoindre la rue Kléber.

Terminons avec les études qui sont actuellement en cours. Elles concernent notamment le quartier du Joli Bois, dont le chantier prévu au budget 2012 sera l'un des plus important de l'exercice : 1 300 000 € dont 800 000 € sur 2012. Autres études attendues, celles de la restructuration de l'espace dit "du bâtiment des Soeurs Bernardette".

L'année 2011

1/ ETE 2011 :TOUR D'HORIZON DES TRAVAUX LANCéS

TRAVAUX DE MODIFICATION INTERSECTION NOYEUX-ONCOURT-CHARITE-2e DB

CELA VA CHANGER LES HABITUDES ! Le carrefour Noyeux-Charité-2eDB-Oncourt va entrer en travaux à partir de juillet. Configuration, sens de circulation et priorité seront entièrement modifiés afin de privilégier la sécurité de l'axe Noyeux-Charité très emprunté par les enfants se rendant à l'école Bouxières, au collège et au lycée.

Après la rénovation de l'éclairage public actuellement en cours, un second front de chantiers va s'ouvrir. Il s'agit de la transformation complète du carrefour d'entrée de ville des rues d'Oncourt, du Noyeux, de la charité et de la 2e DB. Finie la priorité sur l'axe rue d'Oncourt - 2e DB, avec les conduites à risques observées (vitesse et slalom). Ce sera désormais l'axe perpendiculaire Noyeux-Charité qui le sera, afin de privilégier la sécurité des flux école-collège-lycée.
Une réunion publique organisée par la municipalité, qui a fédéré une cinquantaine de personnes salle Verdun fut organisée début mai 2011. Menée par Dominique Momon, maire, Serge Boillon et Antonio Alessandrelli, respectivement adjoint aux travaux et adjoint à la sécurité, ainsi que par Thomas Visine, responsable des services techniques et Julien Jeoffroy du bureau d'études Betg, la réunion était destinée à présenter les futurs travaux, puis à échanger.
Les motivation de ces travaux tiennent avant tout à un problème de sécurité du secteur avec deux points noirs majeurs : 1. l'important flux dans la rue du Noyeux et de la charité empruntées pour se rendre à l'école Bouxières, au collège et au lycée, et la dangerosité de la rue d'Oncourt (vitesse excessive des véhicules descendant d'Inova).

Sens unique et stops

C'est ce que mettra en évidence l'exposé, avant la présentation du futur schéma de circulation. La ville a acheté un terrain à l'Opac en extrémité de la rue de la 2e DB. Cet espace va servir à créer un îlot central de séparation des flux de circulation, détruisant ainsi le rond point existant. Un stop sera installé en bas de la rue d'Oncourt (descente d'Inova 3000) avec bandes rugueuses de ralentissement. Un autre stop sera installé en face, au bout de la rue de la 2e DB. Les rues Noyeux et Charité deviendront prioritaires pour sécuriser l'axe emprunté par les écoliers, collégiens et lycéens. Une piste cyclable sera créée. Autre changement majeur, la rue d'Oncourt passera en sens unique (Lorraine vers 2e DB) avec des chicanes de ralentissement.
Des échanges constructifs suivront, avec la prise en compte des cas particuliers. Les travaux qui débuteront avec les vacances scolaires et sont appelés à durer plusieurs mois, se feront par tranches afin de limiter au maximum la gène des usagers.

Fil d'Ariane : la sécurité des flux

Le chantier, chiffré à 342 800 €, outre tous les changements de configuration, comprendra la réfection de la voirie, le renouvellement du réseau d'eau potable et l'extension de l'éclairage public. Au-delà des aspects techniques, il s'inscrit dans une volonté d'éliminer les points noirs sur les trajets des jeunes se rendant dans tous les établissements scolaires du secteur : écoles Bouxières, collège, lycée. Car dans le prolongement de la rue de la charité, se trouve la rue Kléber prolongée et la voye d'Ilet, autres lieux de passages incontournables et particulièrement dangereux. Sur la problématique de la voye d'Ilet, la commune travaille sur la création d'une voirie parallèle, juste derrière les maisons de cette rue côté voie ferrée. Cette voirie sera uniquement destinée aux piétons et cycles et permettra de contourner le point incriminé. Enfin, une réflexion est en cours pour sécuriser davantage les flux piétonniers et routiers aux abords du collège, qui devrait aboutir sous peu.

RENOVATION DE LA FONTAINE PRAIRIE CLAUDEL

La ville a entrepris la rénovation de la dernière fontaine historique, à côté des Jardins de Cocagne. Le gros œuvre est achevé. Il ne reste plus qu’a plus réaliser les branchements électriques. Mise en eau prévue début septembre.

STAND DE TIR

Extension du pas de tir 10 mètres : les fondations, la structure métallique et la charpente sont achevées. La maçonnerie est en cours. Le chantier sera livré mi octobre.

LlAISON RUE JM COMPAS ET JONQUILLES

Les réseaux d’eau et d’assainissement sont réalisés à 80%. Livraison fin novembre.

MONUMENT AUX MORTS

L’entreprise "Stéphane Bougel Vie d’Après" procède au nettoyage du monument aux morts (statue + plaque) ainsi qu’à la reprise des pavés. Le chantier sera terminé à la fin du mois.

A LA RENTREE, FINITIONS DU CENTRE VILLE

A la rentrée, il sera procédé au remplacement des pavés de la place de la Victoire dans la continuité des travaux déjà réalisés pour le l’aménagement du giratoire. Sur la place centrale déjà réalisée, seront effectuées la reprise des dalles affaissées et de l’ensemble des joints (supprimer le développement des mauvaises herbes). Ces travaux de reprise seront pris en charge par l’entreprise qui a réalisé les travaux dans le cadre de la garantie de parfaite achèvement. Avec le nettoyage du monument aux morts et le dallage de son entourage jusqu'au porche de la rue du marché, ces travaux de finition viendront parfaire la place du centre ville.

3/ LES AUTRES TRAVAUX...

L'ECLAIRAGE NOUVEAU ARRIVE !

Chantier attendu, le changement de l'éclairage publique en centre ville a débuté en avril, rue d'Alsace. Dans la foulée, la rue de Lorraine jusqu'au carrefour Kléber-Oncourt, sera réalisée. Deux réunions publiques ont été organisées.

Sombre, insuffisant, mauvaise diffusion... les superlatifs peu flatteurs ne manquaient pas depuis des années pour résumer tout le bien pensé de l'éclairage public en centre ville. Des constats qui feront bientôt partie du passé puisque, dès cette semaine, les travaux vont débuter. Juste avant, la commune a invité les riverains à une réunion publique pour expliquer ce que sera le nouvel éclairage, et le déroulement des travaux qui vont s'étaler d'avril à juillet.

Un nouvel éclairage qui sera résumé en quatre points dans la présentation projetée par le groupe de travail, et représenté par Dominique Momon, Maire, Serge Boillon, Adjoint aux travaux, Antonio Alessandrelli, Adjoint chargé de la sécurité, Gilles Colin, conseiller délégué aux travaux, et Thomas Visine, Directeur des services techniques. L'éclairage nouveau répondra efficacement aux besoins en terme d'amélioration de la sécurité, de diminution de la facture énergétique, d'amélioration de la qualité, et enfin de libération de l'espace sur les trottoirs. Un dernier point qui fut aussi un challenge novateur. En effet, le choix s'est porté sur un éclairage en façades, nécessitant la signature de conventions avec tous les propriétaires des maisons sur lesquelles doit être disposé un appareillage. Un choix qui n'avait pas manqué de soulever bien du pessimisme parmi les élus d'opposition lors de sa présentation...

Rue de Lorraine dans la foulée

Exit les oiseaux de mauvaise augure, et place aux travaux. En présence des représentants du bureau d'études, Thomas Visine explicitera les aspects techniques. Le diagnostic avait mis en évidence "une utilisation énergivore, efficace à seulement 15 à 30 % de la lumière émise, soit 1 à 3 lux (une nuit de pleine lune) contre 10 à 15 lux préconisés". Le futur éclairage est prévu pour fournir " 18 lux de manière uniforme, une économie d'électricité de 75 % soit 3 800 € par an". S'y ajoute la suppression des candélabres "synonyme de libération de places sur les trottoirs pour les piétons et pour du parking".
Le chantier, qui ira jusqu'à la rue Jeanne d'Arc, va nécessiter des fouilles sur les réseaux et sera "itinérant" pour limiter la gène. Son coût est de 130 000 €. La seconde tranche, concernant cette fois la rue de Lorraine jusqu'à la rue Kléber, se fait dans la foulée. Elle suivra le même concept.

ABAISSEMENT DES TROTTOIRS RUE DE LORRAINE.

Du Super U à la boulangerie Masson, après la gendarmerie, les trottoirs ont été abaissés et des bandes podotactiles posées, pour l'accès aux personnes à mobilité réduite et mal voyantes.

Il s'agit là d'une nouvelle tranche d'un programme urbain d'accessibilité. Cette année, la commune a également prévu un diagnostic des bâtiments publics, puis des voiries. L'accessibilité est désormais un élément pris en compte dans tous les programmes d'aménagement et de travaux sur Thaon les Vosges.

LE SOLAIRE ENTRE AU STADE LEDERLIN

Dans la ligne du plan climat, la ville continue de réaliser des investissements pour le développement durable. Dernier en date, la production d'eau chaude du stade Lederlin par l'énergie solaire

Pour cette première, après études, c'est le stade Armand Lederlin qui s'est trouvé être le plus approprié pour recevoir des panneaux solaires. 40 % de la production de son eau chaude sera désormais fourni par l'énergie solaire. Avec cette installation, c'est une ultime touche qui est mise à la rénovation de ce stade symbole duquel se dégage désormais une personnalité que n'ont pas beaucoup d'autres installations. Après le terrain synthétique, l'ensemble des installations intérieures (vestiaires, bureaux, douches...), une dernière main a été mise aux tribunes en bois rénovées, avec la création d'une cabine-presse, de bancs qui viennent s'ajouter aux sièges (les anciens de la Rotonde), et l'installation d'un panneau "ES Thaon football".

Avec l'installation ici des premiers panneaux solaires sur une structure communale, le stade historique passe donc à un statut d'entité avant-gardiste pour Thaon. L'image est séduisante. Cependant, le choix de l'endroit fut surtout dicté par des raisons d'économies. "Le bâtiment, par son utilisation intensive (plus de 300 footballeurs plus des activités accessoires), est extrêmement consommateur d'eau chaude et cet investissement va nous permettre de réduire les coûts de fonctionnement", expliquera Serge Boillon, Adjoint aux travaux, accompagné de Dominique Momon, Maire, Gilles Colin, conseiller délégué aux travaux, et Thomas Visine, Directeur des services techniques de Thaon. La société Cofely était représentée par M. Adrien Moniot et M. Eric Souchal. Les 10 m² de panneaux ont été installés au sol. "Leur installation sur le toit aurait nécessité des aménagements lourds de la charpente". L'investissement est de l'ordre de 21 000 € et s'inscrit dans le plan climat du SCOT (Schéma de COhérence Territorial). Cette orientation écologique de la commune qui a débuté par l'achat d'un véhicule électrique, continue avec ces panneaux, ainsi qu'avec un audit énergétique. Une étude est en cours pour reproduire le process du stade, à la piscine.

3/ LES PROGRAMMES IMMOBILIERS THAONNAIS EN COURS...

Mélissa a déjà su séduire ses acheteurs...

Depuis quelque temps, le haut du carré vert en aval du pont rail est en chantier. C'est là que seront contruites les "résidences Mélissa". 52 lots sur les 59 sont déjà vendus.

Impossible de rater le chantier des « résidences Mélissa » qui a commencé juste à côté du pont rail. C’est le plus avancé des trois programmes immobiliers lancés sur Thaon. A mai 2010, elles ont déjà su séduire les acquéreurs.
Nous avons interrogé le promoteur immobilier de ce groupe de dimension nationale sur ce programme. Et notre première question fut : pourquoi Thaon ?. "Nous recherchons des zones éligibles à la loi Sellier. Sur Thaon, nous avons effectué une étude locative positive. La localité a un parc immobilier locatif ancien et peu de neuf. Et les tarifs locatifs en loi Sellier sont similaires. Nous serons donc compétitifs. Et puis, il y a l’attractivité thaonnaise. Nous avons eu un très bon ressentiment lors de nos contacts, auprès des entreprises notamment. Inova 3000 pousse comme un champignon et son image est très attractive. Enfin, géographiquement, Thaon est idéalement située à 25 minutes de Nancy et proche d’Epinal… ».

T1 au T3

Concernant la proximité de la voie ferrée, le promoteur expliquera qu’une butte de terre est prévue mais que globalement, le pont rail est dans une zone de ralentissement et que la VF n’est pas ressentie comme un obstacle.
Le programme ressemble à celui (terminé) des résidences sur l'autre rive de rue Jean Marie Compas qui mène à Inova 3000. Sauf, précise le promoteur, que pour les résidences Mélissa l’ensemble sera clos, formant là encore un concept de quartier, très en vogue actuellement.

Les ventes se font en loi Sellier, comprenant un "package" avec les frais, parties communes... Douze résidences "4 étoiles, ce qui signifie des logements standing" seront érigées, comprenant chacune entre 4 et 6 logements avec balcons, terrasses ou petits jardinets,. La répartition sera la suivante : 6 T1, 41 T2 et 12 T3, vendus en "l'état de situation d'achèvement". Le gros oeuvre sera terminé pour la fin de cette semaine et la livraison est programmée durant le 2e trimestre 2011. Les résidences Mélissa seront livrées courant 2011.Contact : M. Dormoy, tél. 06.37.86.68.62 ou e.mail : Laetitia.HAULTCOEURSPAMFILTER@financeplus.fr

Les résidences des Cuvières

Le programme des Cuvières propose deux types d'accession : soit foncière en achetant le terrain, soit immobilière en devant propriétaire directement de l'habitat

Le programme immobilier " les cuvières" prendra place sur un périmètre d'environ 27 000 m², situé juste en dessous de celui des "résidences Mélissa", dont les travaux de terrassement sont bien visibles depuis le rond point Boussac. "Les Cuvières", un nom qui colle désormais à ce périmètre, localisé par le ruisseau et la maison de retraite en contrebas, du même nom.
Le programme "les Cuvières" se singularise par deux possibilités d'acquisitions : l'un foncier, l'autre immobilier. Comprenez que les futurs acquéreurs pourront s'orienter soit vers l'achat d'un terrain, soit vers l'achat d'une construction individuelle.
La partie "foncière" consiste en la vente de 21 parcelles de terrains viabilisés de 600 m² à 900 m². La partie "immobilière" verra la construction de douze pavillons individuels à usage d'habitation et vendus en état futur d'achèvement. Les travaux sont prévus pour débuter à l'automne 2010 pour une livraison courant 2011.

des recettes pérennes

Sur le côté droit de la rue Jean-Marie Compas, le panneau annonçant le projet est visible. Là encore, l'étude de marché tant locative que pour l'accession à la propriété fut positive, notera l'un des associés investisseurs qui, par ailleurs, possède déjà une expérience significative sur Thaon, avec les résidences de la Rotonde. Tout comme l'architecte chargé du projet, le cabinet de Patrick Ah -Thon. Avec ces deux programmes ("Mélissa" et "les cuvières"), ce secteur de Thaon apparaît bien comme celui vers lequel le potentiel de développement sera réel dans les années à venir. C'est vers ce secteur que va déménager le magasin Lidl. Reste la future gendarmerie, qui doit prendre une bonne partie de la place restante. La balle n'est plus dans le camps de la commune, qui depuis plusieurs années a acté la réservation de ce terrain et proposé un bail emphytéotique (99 ans) aux autorités en charge de cette réalisation.
Avec ces trois programmes immobiliers de lancés et bien avancés, Thaon les Vosges démontre bien que malgré la parenthèse de la crise immobilière, elle demeure une commune demandée. Une augmentation du parc immobilier qui satisfait Dominique Momon, ce dernier rappelant que la stratégie communale est de favoriser le développement immobilier, garant d'une augmentation des recettes pérennes pour la commune.

  • Renseignements au cabinet Ah Thon : 06.84.99.38.81

Avenue de l'Europe : 17 pavillons en construction et d'autres projets à venir

L'environnement urbain de l'avenue de l'Europe bouge et va bouger à court terme. Un programme de 17 pavillons est lancé, un autre de 12 est à l'étude et la ville va créer une voie sécurisée piétonne et cyclable d'accès aux infrastructures scolaires

Face au premier bâtiment en venant à l'avenue de l'Europe par la rue Kléber, les anciens garages ont été rasés et les travaux vont bon train. A l'entrée de l'enceinte fermée au public, le réglementaire panneau lié au permis de construire annonce la création de 17 pavillons. L'Opac et la ville, petit à petit, confortent la mue de ce quartier de Thaon.

L'endroit est une parcelle enclavée entre le 1er immeuble, l'arrière des habitations de la Voye d'Ilet et la rue Kléber. Un lieu en mutation puisque, si c'est un projet qui vient de sortir de terre, un second est en cours, destiné lui à la sécurisation de l'accès au collège et au LPR pour les élèves allant et sortant à pied ou en vélo.
Les 17 pavillons dont les fondations sont actuellement coulées et permettent ainsi de voir la configuration des maisons, seront de type T3 et T4, ainsi à vocation familiale. Ils seront conçus en "THPE 2005" pour reprendre le jargon technique, ce qui leur garantie une "très haute performance énergétique", nous expliquera M. Dubrocas, responsable des opérations de gestion des travaux Opac- Vosgelis. Pourquoi Thaon ? "Nous avons une réelle demande locative pour Thaon, et c'est dans notre politique d'y répondre lorsque c'est possible". Côté ville, c'est cette logique liée à la volonté de développer ce quartier en cassant l'image HLM qui a conduit la municipalité à valider ce projet Opac.

Sécuriser l'accès des scolaires

Car un autre projet immobilier est en phase d'étude. Il s'agit de la construction de 12 pavillons, également à typologie familiale, au "Poirier Grandemange". Là, la très bonne orientation du terrain permettra de créer des bâtiments dits "basse consommation", utilisant au maximum les énergies renouvelables.
Les deux projets auront leur propre voirie. Et côté voirie justement, la commune cette fois, a dévoilé sa volonté de sécuriser (piétons-cyclistes) tout un périmètre allant de la rue de Noyeux à l'avenue de l'Europe. Une partie concerne la création d'une voie piétonne et cyclable parallèle à la Voye d'Ilet et qui va relier la rue Kléber (après le pont sncf) à l'entrée de l'avenue de l'Europe, évitant ainsi la dangerosité du télescopage piétons-cyclistes-automobiles et bus aux heures de pointe.

Sécurité routière : la ville va sécuriser les abords du collège

Sécurité des scolaires, c'est le fil conducteur de plusieurs actions communales en cours. Mardi, une réunion publique initiée par la ville a réuni une centaine de personnes, pour évoquer un plan de sécurisation des abords du collège.
Parents d'élèves et habitants du secteur avaient été invités à cette réunion, salle Verdun. A l'ordre du jour, la présentation d'un plan de sécurité routière pour les abords du collège Elsa Triolet, devenu indispensable. Une volonté qui s'inscrit dans une politique globale de protection des jeunes, puisque cette réunion faisait suite à une autre, initiée pour présenter les modifications du carrefour Noyeux-Oncourt-2e DB où là aussi, l'axe le plus emprunté par les écoliers est devenu prioritaire.
Mardi soir, la réunion fut animée par Dominique Momon. A ses côtés, étaient Serge Boillon, adjoint aux travaux, Antonio Alessandrelli, adjoint à la sécurité, et Thomas Visine, responsable des services techniques communaux.
Le premier magistrat ouvrira la soirée en donnant des informations d'autre général sur les avancées de différents chantiers ou actions sur la commune (voir encadré). Ensuite, Dominique Momon rappellera les causes ayant induit le plan de modification des abords du collège thaonnais : flux considérables aux heures de pointe, promiscuité dangereuse des différents modes de transport, stationnements anarchiques...
Sens unique, zone 30 :
"Les modifications étudiées ont fait l'objet d'une validation par l'équipe administrative et pédagogique du collège et les représentants des parents d'élèves. Pour autant, nous tenions à aussi associer les usagers, riverains..." Pour résumer, la rue Roger Ehrwein passera en sens unique (sens carrefour citystade vers collège). Une piste cyclable, dans les deux sens, sera créée ainsi qu'une zone 30, des emplacements bus et personnes handicapées, une trentaine d'emplacements de stationnement.
Après les explications, la parole sera donnée à l'assemblée. De nombreuses remarques émailleront, notamment sur la circulation dans les rues adjacentes : jean Monnet, Chopin.... Sur ce point, il fut convenu de laisser une période d'observation et d'ajuster (création de sens uniques, chicanes...) en fonction des constats. D'autres points furent notés et feront l'objet d'une étude et d'une réponse. Une réunion interactive et constructive, chacun ayant bien compris l'utilité de ce chantier, nécessaire même si la construction d'un nouveau collège à deux pas de là est désormais lancée.

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